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      琪邦干散貨船海運專項事業部

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      散貨船與其他船舶的區別有什么

      2022-03-04 18:01:50 瀏覽量:199 作者:琪邦來源:散貨船

      由于分類方法的不同,同一艘船可以有不同的名稱。大多數船只根據船只的用途進行分類。根據用途不同,可分為:客貨船;普通貨船;集裝箱船、滾裝船、駁船;散糧船、煤船;特種貨船;油輪、液化氣體船、液化船等。

       

       

      一、雜貨船

       

      載重不可能很大,遠洋雜貨船的總載重約為10000噸到14000噸;近洋雜貨船的總載重約為5000噸;沿海雜貨船的總載重量不足3000噸,由于貨物種類多、貨源不足、裝卸速度慢、停港時間長。

       

      為了方便理貨,雜貨船一般有2到3層甲板。載重10000噸的雜貨船有5到6個貨艙。大多數機艙位于中型和后型,有些機艙采用尾型;雜貨船一般都有一層,在機艙的上部有一座橋樓。老式的5000噸級雜貨船,多采用三島型。

       

      由于壓載要求,許多萬噸級雜貨船,常有深艙,同時深艙可用于裝載液體貨物。雜貨船一般配備起貨設備,主要是吊桿,有的還配有液壓旋轉吊。大多數雜貨船,每個貨艙一個艙口,但少數雜貨船根據裝卸貨物的需要,采用雙排艙口。不規則雜貨船一般都是低速船。雜貨船速度過快是很不經濟的。

       

      二、散貨船

       

      遠洋散貨船約14-18節,續航能力在12000海里以上;近洋散貨船的速度約為13-15節;沿海散貨船的速度約為11-13節。散裝運輸糧食、煤炭、礦石、鹽、水泥和其他散裝干散貨物的船只可稱為干散貨船或散貨船。由于干散貨船的貨物種類單一,不需要包裝成捆、包裝成箱進行裝載和運輸。它不怕擠壓,便于裝卸,所以都是單甲板船??傌摵芍亓砍^50000噸,一般不安裝貨物設備。

       

      由于谷物、煤炭和礦砂的積載因數差異很大,所需的貨艙體積、船體結構、布局和設備在許多方面都有所不同。因此,一般來說,只裝載糧食、煤炭和其他貨物的船只被稱為散裝貨船,而裝載礦砂和其他貨物的船只被稱為礦砂船。用于糧食、煤炭、礦砂和其他散裝貨物的船只

       

      三、滾裝船

       

      貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直懸掛,而是通過船頭、尾部或港口的開口和跳板到碼頭,使用拖車或叉裝卸車將集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,從船艙送至碼頭的一種船舶。滾裝船的主要優點是:無需起重設備,貨物可以直接拖到港口的收貨地點,無需轉載,從而縮短貨物周轉時間,減少貨物損壞。

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